Риги-16 + китайский движок = ?

Всем доброго! Скажу сразу, я новичок в этом двухколёсном деле, поэтому прошу сильно не пинать Долгие годы на балконе пылится мой боевой конь - велик Десна-2. Конечно, лет за 15 от него мало чего живого осталось. И как-то решил я его реанимировать. Брат где-то увидел такой же велик с двухтактным движком и, зная, что я хочу восстановить велосипед, подарил мне движок F-50 (аналог Д-6) в полном комплекте для установки на велосипед. Эта идея меня, честно говоря, очень зацепила. Но чем дольше я её прорабатывал, тем больше возникало "минусов", чем плюсов. Во-первых сама рама не рассчитана на подобные нагрузки, нужны нормальные колёса, вилка с амортами, желательно дисковые тормоза (а у меня ножной задний) и т.д. Короче, данное мероприятие влетает в "копеечку". И я задумался о том, чтобы бросить сию идею и взять Ригу-16 (есть пара вариантов). В принципе, т.к. есть новый движок, то главное, что мне нужно от Риги, это рама с вилкой и колёса с барабанными тормозами. Но на Риге-16 крепление движка к раме совсем другое (верхнее), а на моём движке F-50 - нижнее. Так вот главный вопрос темы - может кто сталкивался с установкой китайского движка на Ригу-16? Чем "лечится" эта беда (крепление движка к раме). Или же просто перебрать старый риговский движок и воткнуть в него новые запчасти (поршневая и т.д.) от китайского движка и, подойдут ли они?

Перебрать рижскую шавку-довольно просто.Выкладывайте фото и задавайте вопросы,мы вам поможем!Китайский дешник не подходит для таких мопедов.Поставить,конечно,можно,но 1.- в мощности и тяге(вес мопеда,эти движки предназначены для велосипедов).2.Требуется переделка рамы,по иному он не встанет.Запчасти от китайца не подойдут на ригу.Какой кстати на риге движок?

Cobra пишет:

Перебрать рижскую шавку-довольно просто.Выкладывайте фото и задавайте вопросы,мы вам поможем!Китайский дешник не подходит для таких мопедов.Поставить,конечно,можно,но 1.- в мощности и тяге(вес мопеда,эти движки предназначены для велосипедов).2.Требуется переделка рамы,по иному он не встанет.Запчасти от китайца не подойдут на ригу.Какой кстати на риге движок?

Позавчера забрал Ригу-16. Проверить на месте не смог (спешил и топливный бачок пустой был). Но из разговора с продавцом понял, что он мопедом занимался. Движок после того лета был перебран, заменён редуктор, кикстартер и много чего ещё сделано было. Движок раньше стоял 58-ой, но из-за проблем с запчастями он установил V-50 с ножным переключением скоростей. Проводку буду менять (много кустарщины). Да и вообще с наступлением тепла собираюсь перекрашивать в красно-белый цвет (нравятся мне эти Риги в такой расцветке). Да и в любом случае перекрашивать надо, т.к. бывший владелец кое-где подкрашивал некоторые элементы из балончика без грунтовки и подготовки. Ну и за одно сам движок переберу. Но в любом случае спасибо ему огромное! Довольно хорошо сохранил мопед и кучу запчастей ещё к нему подкинул. Обещал отдать ещё и мини-мокик Карпаты! Короче, это лето я посвящу восстановлению этих замечательных раритетов! Ну, если китайский движок и его запчасти не подходят к рижскому, значит пока ещё не буду бросать идею установки китаёзного движка на велик! Спасибо за советы! А вот и фото (фотка с Авито - чуть позже, по мере восстановления буду выкладывать новые):
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/811/275311980.jpg/

Слышал, что с освещением у этих мопедов беда. Фара светит ещё более менее, а задний фонарь слабовато. А я хочу ещё поворотники поставить. Потянет электрооборудование такие допы?

Вообще должно.В крайнем случае можно акб установить

Cobra пишет:

Вообще должно.В крайнем случае можно акб установить

АКБ как на скутерах с подзарядкой от движка или просто АКБ глубокого разряда (тяговый как на лодочных электромоторах)? Но их в раму не воткнёшь, а портить внешний вид и устанавливать на багажник не очень охота. Мне бывший владелец говорил, что движок V-50 выдаёт примерно 18В. Если это так, то попробую подключить. Может можно излечить эту беду установкой светодиодных ламп, ведь они меньше потребляют?

Подойдёт ли карбюратор от китайца F-50 на V-50? Старый карб живой, но он старый Поэтому думаю установить новый. Тем более на китайском уже стоИт аккуратный воздушный фильтр. И ещё из форумов про веломотороллеры слышал, что китайский карб является более усовершенствованной моделью, чем на V-50. Но, честно говоря, ни кто так и не объяснил его супер новшество Фотки что-то не могу установить. Вот китайский карб и как он выглядит на движке:
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/843/5velomotorf50f60f80nabo.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/546/925hp.jpg/
Место подсоединения к движку вроде как визуально по геометрии и точкам крепления похожи (плюс патрубок появляется).

Советую поискать карб к60(в).Мне как-то не нравится совмещать китайское с советским...Да и не факт,что подойдёт...